此刻所有人的极少著名汽车品牌根本都是国产，极少绮丽品牌如赞誉英国、菲尼迪途虎也挑撰合伙进行国产化。早先，在国内分娩后，低落价值以引申出卖和先进产品角逐力。二是国内汽车企业修立的汽车质地明晰发展。可是许多品牌已经保卫进口销售，少许消费者也感到进口车比国产车好。下面师兄给民众介绍一下20万级原装进口车，看看有没有他喜爱的。

　　2017款CT系列是雷克萨斯最低的，但不代表最廉价。整个CT系列采用油电同化动力凑关，但并不是雷克萨斯的最新技术。这也有一个优点，老一代的技术加倍成熟安谧。5.6L自然吸气煽动机电机的混动成家格外怠缓，综合马力136匹，最大功率100 kW，完婚ECVT变疾箱，驾驶领会极其平顺，易于驾驶。最遑急的是综闭油耗只有5。

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　　表面内饰干脆良多，纺锤形的前脸越发雕悍诱人，老大自己更热爱蓝色火焰的外表，非常适合年轻人。其它，雷克萨斯终生免费调养的策略对年轻人也很有吸引力。

　　斯巴鲁作为一个小众科技品牌，最吸引车迷的是程度对置鼓吹机和四驱。适值力狮这款车有斯巴鲁的这两个长处。力狮价值21-29万。存眷度最高的2.5全驱荣幸版搭载2.5L自然吸气宣扬机，最大马力175匹，结婚CVT变速箱。在水平对置的加持下，力狮据有同级别中最平顺、最平静的动力输出，比拟稠密营谋车型。

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　　总的来说，力狮是一款大家找不出失误的车。以进口身份，20多万的价格刚正好。

　　森林人和力狮平常，水平对置和四驱是亮点，和很多同级别车型比拟优势鲜明。借使他们更喜爱SUV，不喜欢满大街的本田丰田，森林人也是不错的抉择。

　　这款定位紧凑型车V40最大的角逐力在于价格。末了V40有不小的优惠，乃至入门款的终端价钱也降到了20万以内。皮相很讨喜。尽量依然上市良多年了，但仍然很时尚很排场。轴距2647mm，里面空间还不错。是这个级其余旧例机能，可是上一代的内饰计算没有那么超群，比最新的内饰安排差。1.5T和2.0T的带动机看待这个级其余车来说有余了，在国内也没什么标题，可是便是理由纯进口于是调养价钱斗劲贵。

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　　雷克萨斯ct200h的动力电池组六年后会不会很快就坏了，普通会多久会损害，摧残了

　　雷克萨斯Ct200油耗变高 这几天陡然均匀油耗9.5 大致是什么处境？

　　盘算出手一辆二手的雷克萨斯CT200h，14款精英的，11w公里。在验车的期间应

　　雷克萨斯ct200h 反光镜外壳破了个洞，总成没坏，想换外壳，如何拆？有图吗？