乘联会秘书长崔东树发文透露，虽然国内华侈车市场总体较好，但中原进口车进口量从2017年的124万台陆续以年均10%控制下行到2020年的93万台。2021年进口车市场当然受缺芯教导，进口量93万台，但仍相对2020年同比增0.1%。2022年一直受缺货和墟市需求转移教育，汽车进口量到达88万台，同比降下5%，相应付过去十年的进口量低点仍有着陆。此中2022年12月进口车进口6.4万台，同比填补7%。

　　崔东树感触，进口市集扩大的核心动力依然是乘用车的消费跳级，因此相应付平时燃油车，浪费车与进口车的走势总体是很好的，但电动化转型改正了燃油车须要，进口燃油车须要也出现明确降落。随着2升以下车购税减半计谋退出，进口车的另日加添压力更大，但假使进口缺货标题速速刷新，改日私人进口车也会杀青平静弥补。

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